蔚来在智能系统方面确实进行了大规模升级，主要体现在以下几个方面：

### 一、系统架构与平台升级

**Banyan 3.1.0智能系统**

- 2025年1月正式推送，采用端到端大模型架构，提升智能驾驶能力，支持车位到车位的自动驾驶功能，并计划集成城市自主换电技术。

- 该系统与基于NT3.0平台的ET9车型兼容，但暂不支持NT1.0平台旧款车型。

**多平台适配与兼容性**

- 更新覆盖NT2.0及以上平台车型，为8款在售车型提供智能驾驶和座舱体验升级，但部分功能（如“车位到车位”）可能因技术问题推迟。

### 二、核心功能增强

**智能交互体验**

- **NOMI跨端指令** ：通过车机语音控制手机功能（如微信通话、导航查询），提升驾驶安全性。

- **目的地流转** ：停车后自动将位置信息传输至手机，支持步行导航。

**智能驾驶能力**

- 除基础辅助驾驶外，Banyan 3.1.0将增强环境感知和决策能力，目标实现更高级别的自动驾驶功能。

**生活服务扩展**

- **NOMI空间探索** ：通过语音指令查询车外信息（如天气、交通）。

- **补能优化** ：支持APP自定义充电模式（日常/长途），并实现不插电自动重启充电。

### 三、系统更新频率与覆盖范围

- 截至2025年4月，Banyan系统已发布35个版本，包含超百项功能新增与优化。

- 更新覆盖ET7、ES7、ET5等主流车型，但部分功能（如守卫模式）存在区域差异。

### 四、技术迭代背景

- 蔚来通过持续软件更新（截至2024年12月已推送15个版本），保持技术竞争力，未来计划通过硬件升级（如800万像素摄像头、5G网关）强化系统性能。

综上，蔚来在智能系统领域通过架构升级、功能扩展和多场景适配，实现了大规模技术迭代，旨在提升驾驶体验与生活便利性。